Проблем с първото палене сутрин 147 1.6 TS

[dobromirski]

Намираш някой с диагностика, и паркирваш предната вечер колата пред тях. На другата сутрин (ако колата е все още там), закачаш я , даваш контакт и киризиш на диагностиката стойностите на :
IAT ( температура на въздуха)
Colant temp. ( темп на двигателя/антифриза)
Ако всичко е наред, изключваш буксата на дебитомера и пробваш да палиш без него . Ако всичко е наред, закачаш го и киризиш какви стойности дава ( на място едва ли нещо ще разбереш ама...)
Няй добре е да поискаш помощ от приятел - дебитомер.

[oem]

Тоя проблем става когато колата работи с много богата смес в режимите над празен ход. Примерно заради дебитомер, лошо работещи свещи, грешно отчитане на ламбда...

[cyberhill]

Е нали ECU-то не чете ламбдата при суден старт?

[oem]

Адаптации човек, адаптации... че не я "чете" е така, но това няма значение.

[spaz78]

ще проверя утре и вдругиден повечето неща ,надявам се да открия от какво е че да не ме ядосва тая колица.6те пиша по темата пак когато проверя надявам се с добри новини.Благодаря на всички които се опитват да помогнат с идеи.

[Novachev]

Адаптации човек, адаптации... че не я "чете" е така, но това няма значение.

Така е горчиви ями опит с бош сондата 190 показва че сондата отчита постоянно бедна смес независимо какви корекции прави ЕКУ-то и се опитва да обагати сместа до толкова колкото му е позволено съответно забива си грешките за адаптивните параметри и колата студена първи старт за деня при топло време се давеше искаше да се загаси и запали отново и се оправяше след като смениш сондата със точния номер всичко си дойде на мястото.

[Vesko84]

И аз да се преброя към клуба на трудно палещите рано сутрин Иначе при повторен опит е пушка. Много е дразнещо. С нови свещи Денсо Иридиум съм от няколко дни и на диагностика не дава грешка. Но не съм и се оплаквал на майстора от този проблем, понеже като я закарах смучеше въздух и главно се занимавахме със смяна на гумичките на смукателния колектор.

Така и не виждам някой да го е решил тоя пробелм, освен със скъп бензин, който за една година излиза колкото да си сменя ламбдата и дебитомера. Ще споделям ако имам напръдък по въпроса, тъй като е много дразнещо!

[Novachev]

ТОй ОЕМ го е написал 6 поста по нагоре проблема е че колата поради някаква причина работи с по богата смес от колкото трябва. Диагностика му е майката
Или настройка на газовата ако имаш такава.

[Vesko84]

Благодаря, колега. Мисълта ми беше, че няма установен 1 или 2 най-често срещани причинителя, а и от хората, които са ходили на диагностика никой не видях, да се е похвалил с успех. Единствено по-добрия бензин видях, като решение, но за мет това е заобикаляне, а не решаване на проблема.

Иначе колата не е имала газова никога, доколкото ми е известно.

[oem]

В София имате сервизи колкото искаш. В раздела на сервизите трябва да могат да ти решат проблема. Елементарен е

[Vesko84]

Да споделя инфо за проблема - той се задълбочи, започна след палене да работи много зле и първите 1-2 минути като и подам газ не реагира и дори гасне. След смяна на дебитомер и една дюза, която е текла прекомерно паленето засега е пушка, не смея да се зарадвам още, понеже за няколко секунди проблема с липсата на реакция на подаване на газ пак се появи днес. Но подобрението е огромно. Дано се задържи така.

[Mladenov]

мойта си пали от 1 вия път, но понякога почва да пука ако нея оставя на место да работи 3 ,4 мин а нямам газ уредба